Laivasta laivaan -bunkrausratkaisun kehittäminen hyvällä mallilla

s-t-s-mooring-MODIF-web.jpg

Vain kuusi kuukautta nesteytetyn maakaasun (LNG) bunkrausaseman avajaisten jälkeen LNG-asiantuntija Skangas on jälleen saavuttanut Norjan Risavikan satamassa uuden virstanpylvään bunkrausratkaisujen kehittämisessä. Skangas on työskennellyt tehokkaasti kehittääkseen laivasta laivaan -bunkrausta Risavikan bunkrausaseman toimintojen täydentämiseksi. Ratkaisua on kehitetty vastaamaan meriliikennealan pienen mittakaavan LNG-liiketoiminnan kasvavan kysynnän tarpeisiin.

Tärkeimmät toimijat yhdistävät voimansa laivasta laivaan -bunkraushankkeen kehittämisessä 

Statoil ja Tarbit Shipping osallistuivat yhdessä Skangasin kanssa Risavikan laivasta laivaan  bunkraushankkeseen tuotetankkilaiva Bit Vikingillä. Riskien arviointiin ja toimintojen koordinointiin osallistuivat muun muassa DNV GL, paikalliset palo-, väestönsuojelu- ja merenkulkuviranomaisetsekä Risavika LNG Production.

Kiinnityksen täysimittainen testaus

Hankkeen ensimmäisessä vaiheessa testattiin lepuuttajia ja kiinnitysjärjestelmiä sekä yhteyskäytäntöjä. Tämä toi arvokasta tietoa kaikille osapuolille ja varmisti tulevien bunkraustoimintojen turvallisuutta. Hanke viedään päätökseen myöhemmin tänä vuonna Risavikassa, kun Bit Vikingin ja Skangasin Coral Anthelia -bunkrausaluksen välillä suoritetaan täysimittainen bunkraus.

Tehokas meriliikenteen polttoaine

LNG on puhtain saatavilla oleva meriliikenteen polttoaine. Kustannustehokkaana vaihtoehtona sen käyttö on nopeasti yleistymässä. LNG sopii kaikkiin alustyyppeihin, niin lauttoihin, matkustaja-aluksiin, tankkereihin kuin irtolasti-, huolto- ja konttialuksiinkin. LNG tuo monia hyötyjä vähentämällä sekä paikallista saastumista että maailmanlaajuisia ympäristöhaittoja. Siirtymällä LNG:hen päästään kokonaan rikkidioksidi- ja hiukkaspäästöistä ja typpidioksidipäästöt vähenevät 85 %.  Lisäksi LNG vähentää hiilidioksidipäästöjä ainakin 20 %. Meriliikenteen polttoaineena LNG täyttää IMO:n ja EU:n nykyiset ja tulevat vaatimukset.   

Uusi LNG-bunkrausalus meriliikenteen käyttöön

Laivasta laivaan -bunkraus on meriliikenteen kauan odottama tankkausmenetelmä. Se tuo joustavuutta alusten bunkrauspaikan valitsemiseen ja lisäksi huomattavasti suurempi siirtonopeus tehostaa bunkrausta. Skangas vastaa markkinoiden tarpeeseen kun sen uusi LNG:n bunkraus- ja syöttöalus Coralis aloittaa liikennöinnin vuoden 2017 ensimmäisellä vuosineljänneksellä. Alus on suunniteltu ja optimoitu turvallista ja luotettavaa bunkrausta varten.